控制轉(zhuǎn)向燈閃光頻率的是閃光器。閃光器是用于指明汽車行駛方向變化的閃光裝置。閃光器設(shè)計有新型電路，由低電壓開關(guān)電路，高電壓開關(guān)電路，脈沖發(fā)生電路、二極放大雙管輸出電路和兩組燈光指示電路組成。將其裝在閃光器盒體內(nèi)，通過它的控制能準確地指明汽車行駛方向，特別具備起自動保護作用的特點，在電路發(fā)生短路故障時能自動停止閃光器和燈泡工作，駕駛員通過閃光器上裝有的故障指示直觀閃光器工作狀況，能隨時發(fā)現(xiàn)和排除故障。

閃光燈充足電后，照相機上的閃光同步觸點接通閃光電路。在閃光燈發(fā)光期間，光從閃光燈發(fā)出照射到被攝物體上，從被攝物體反射回來進入照相機（進行曝光）和閃光測光元件上。此測光元件很快將光能量變換成電信號輸入積分電路，再由積分電路輸出一個與閃光光量值成正比的電信號；當閃光光量值達到合適曝光量的要求時，積分電路的輸出電信號便使控制電路觸發(fā)閃光停止電路，從而使閃光燈熄滅。

由于閃光燈的持續(xù)閃光時間是很短的，要對它進行調(diào)光，所用的閃光測光元件必須是具有快速響應(yīng)能力的光敏元件。自動調(diào)光閃光燈的控制方式按其電路結(jié)構(gòu)不同，可分為并聯(lián)式和串聯(lián)式兩種。在主閃光燈管Xe的兩端并聯(lián)一個泄放管V。主閃光燈管的點燃工作電路與普通型的線路相同。當主閃光燈的發(fā)光量達到某個基準值時，通過測光元件接收，積分電路和控制電路觸發(fā)泄放管將主控制方式中尚未泄放的能量立即泄放，使主閃光管熄滅。